Todo dia a noite a pessoa responsável por limpar e organizar as cabines deixa um jornalzinho com a programação do dia seguinte. Como o navio levou cerca de 2 dias e meio para ir de Sydney até Isle of Pines, na New Caledonia, o jeito foi arranjar coisas pra fazer durante o trajeto. O navio tem 11 decks e capacidade para 1800 passageiros . As cabines são espalhadas pela maioria deles e só o fato de ter que ir e voltar pro seu quarto algumas vezes por dia já vale uma ginástica, sendo possível até gastar irrisórias calorias adquiridas pela comilança em algum dos três restaurantes. Um funciona no estilo buffet, com pratos quentes e frios, várias opções de saladas, sopa e sobremesas, máquinas de café e chá que funcionam o dia inteiro e fica aberto praticamente 3 horas para cada refeição (café da manhã, almoço e jantar). O segundo funciona no sistema à lá carte e você pode escolher quantos pratos quiser para entrada, refeição principal e sobremesa. O terceiro é Fine Dining, uma opção à la carte mais requintada e o único que deve ser pago, o consumo lá não está incluso no cruzeiro. Pra quem quer curtir a piscina ou jacuzzi há uma lanchonete em que são servidos hambúrguer, cachorro-quente, salada, as tradicionais Pies, uma tortinha com recheio de carne e Sausage Roll, versão australiana da salsicha recheada do Brasil :) Já que acabei falando só de comida por aqui, no próximo post vou falar como a gente perdeu as calorias (ou ganhou de outro jeito) durante os dois dias e meio até chegar em terra firme.